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战鼓擂响 兴山与高铁建设赛跑

3月31日,细雨霏霏,兴山古夫镇龙头寨凉亭下,兴山县委书记汪小波,县委副书记、县长曹宏伟在植树结束后,就地主持召开县城功能转型城市重点项目建设现场推进会。鸟瞰全城及高铁站场,大家讨论项目,研究解决实际问题。春风十里,浩荡涌动创业干事热情。

4月1日,春光明媚,汪小波、曹宏伟带队前往兴发宜昌新材料产业园等地,实地调研兴发集团宜昌园区项目建设,并与猇亭区党政主要领导联合办公,就深化“飞地经济”合作,支持兴发集团高质量发展进行研究会商。

 

4月10日,兴山县榛子乡春山在望。汪小波再次带领发改、住建、水利、交通、财政、林业、自然资源、国网、经发投公司等单位负责人,到榛子乡现场办公,研究解决榛子黄粮乡村振兴试验区建设中的困难和问题,确保今年全县重点项目按时序落实落地。

抓好项目,高质发展,不等不靠,不负韶华,步伐铿锵。这,就是兴山。

4月14日,在郑万高铁兴山段兴山多线特大桥工地,两名工人正在一台吊车的吊篮上连接支架系统的连接撑。 兴宜/摄

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4月15日,榛子黄粮乡村振兴试验区,两台挖机正在开挖土石方。 袁选国/摄

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4月15日,游客在朝天吼景区体验溪谷飞索项目。

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万一鸣/摄

危中求机 吹响发展“集结号”

回望2019,兴山亮点纷呈,内外发展环境持续向好——

2019年4月29日,省政府发文宣布兴山退出贫困县序列。5.4万人实现脱贫,13个省定贫困村脱贫出列,综合贫困发生率由43.79%降至0.008%。在兴山县峡口镇黄家河村,汽车可以顺着水泥路开到村民家门口了,村庄面貌发生巨大改变。

这一年,县外江南江北两大飞地工业园区面积增加到2.1万亩。

这一年,新增4A级景区1个,昭君村获评全省首个“中国最美乡村”,兴山县荣获“湖北旅游强县”。

这一年,郑万高铁兴山段进展顺利,宜兴高铁开工建设,兴山两条“350”高铁实现了从争取到开工的梦圆。

这一年,被国际小水电联合会授予全国首个“国际小水电绿色发展示范基地”,空气优良天数连续三年位居全市第一。

这一年,全市综合考评兴山荣获三个第一是最好见证,脱贫摘帽是最大褒奖,两条高铁开工建设是最强信心,“两地两县”目标是最高共识。

疫情袭来,全县上下众志成城——

封闭阻隔、医疗救治,率先清零,为保障人民群众生命健康交上完美答卷。

由县委文明办牵头,团县委组织心理援助志愿者,通过网络、电话等线上心理咨询服务,帮助市民驱散心理“阴霾”,筑起战“疫”防线。

在各个办事窗口,大家文明有序的样子,都显得尤为美好动人。疫情让大家学会了相互理解和包容,学会了文明和礼让。

直面疫情影响,兴山谋在前,干在前,努力化危为机,危中求机——

春节前后全县谋划的一大批城建项目、基础设施项目、民生项目有力承接了中央投资,为县域经济发展注入了强大动力。

3月27日上午,中共兴山县委十四届八次全体(扩大)会议暨县委经济工作会议召开。会议提出,在提速推进交通建设先导性工程的基础上,统筹推进“6+1”七大主战场高质量发展,加快“两地两县”建设,奋力夺取疫情防控与经济社会发展双胜利,确保全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官。

处理好八大关系是做好全年工作的关键:县内县外协同发展、山上山下融合共进、攻与守、发展与保护、高铁机遇与挑战、文化与旅游、乡村振兴与脱贫攻坚、正确认识和处理好疫情防控与经济社会发展。

目标明确,任务艰巨。兴山正在抢抓大好春光,以敢打必胜的坚定决心、决战决胜的冲锋姿态,吹响经济社会发展“集结号”。

交通先行 与高铁建设赛跑

千古百业兴,先行在交通。

山高水远,交通建设是兴山高质量发展的基础工程和先导性工作,是推动兴山经济社会发展的“引擎”。

3月11日,国家重点交通项目郑万高铁兴山段在兴山县实现开工复工,与此同步复工的还有宜昌至郑万高铁联络线接入工程。按照预计工期,郑万高铁2021年底可以实现全线通车,比原计划提前一年时间。

在兴山各个项目现场,都能感受到“与高铁建设赛跑”的紧迫感。全县上下加快推进“23234”交通体系建设。

对已开工的项目,倒排工期,加快项目建设进度。全力支持服务郑万高铁兴山段及宜兴高铁建设,加快推进古夫、昭君、峡口三条绕城公路,G209伍家坪至高桥集镇段改建等重点项目建设。

对尚未开工的狠抓开工。S252界牌垭至榛子公路改建项目、榛子至保康九路寨旅游快速路、进出榛子黄粮乡村振兴试验区的配套公路要确保5月1日前开工。创造条件,推进县城高铁枢纽至界牌垭公路工程、S312高岚朝天吼隧道工程、县城至神农架东部景区旅游公路开工建设。

全力建设好“四好农村路”,加快国省干线谋划、争取和建设,打通断头路,修缮破损路,畅通微循环,联通主动脉。

近日,国家发改委发布关于印发《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》的通知,兴山至长阳高速公路过江通道纳入“2025年前重点推动实施79座过江通道”之中。涉及该过江通道的“十宜”高速兴山段,正在紧张筹备推进中。“十宜”高速兴山段将经过兴山县古夫镇、南阳镇、昭君镇以及峡口镇4个乡镇,是实现兴山与十堰、神农架和宜昌三地快速无缝衔接的快速通道。县交通运输局总工程师刘涛说:“目前市交通局正抓紧推进项目前期,方案已通过专家论证,计划8月底完成工可批复,年内具备开工条件。”对此类交通项目,兴山毫不放松抓前期工作,结合“十四五”规划编制,扎实做好兴山通用机场、房五高速兴山段、高岚至汶埫坪旅游公路等项目前期工作,抓好兴山高铁枢纽至房五高速兴山段南阳互通连接线、高桥乡洛坪村至巴东平阳坝高铁站场连接线等项目的谋划和争取工作。

当前,疏解城镇交通难的古昭南一体化综合交通运输体系正在积极构建中。

决胜“6+1”推进高质量发展

在今年兴山县委经济工作会议上,提出统筹推进“6+1”七大主战场高质量发展。目前,战鼓擂响,兴山已全力投入战场。

全力以赴打好国家项目资金谋划争取的主动仗。千方百计谋项目、争项目、拼项目、抓项目,紧盯国家政策投向,高质量做好“十四五”规划编制。建立健全项目建设工作考核奖惩办法,对工作落后的部门进行约谈,改进不力的对领导班子进行必要调整。

坚定不移推进兴发集团县内县外发展。围绕“双五百、双5A、双上市”目标,打好集团公司和股份公司发展组合拳。大力支持兴发集团统筹县内县外旅游资源,做大文旅板块,努力把昭君旅游文化公司培育成县内生态文化产业发展的主引擎,打造成为兴山县第二家国有控股上市公司。

不折不扣抓好脱贫攻坚巩固提升。全县上下严格落实“四个不摘”要求。抓好脱贫攻坚“回头看”,全面排查清零“两不愁、三保障”突出问题,同时加快建立防止返贫监测和帮扶机制。

更大力度抓好经济开发区项目建设。提升园区承载力,精准发力抓招引,提升产业链发展水平。不折不扣落实中央及省市县稳企稳产稳业的各项政策措施,帮助中小微企业活下来、留得住、发展得好。

持之以恒推进全域旅游和乡村振兴。做好农文旅深度融合文章,扎实推进柑橘、蔬菜、茶叶、核桃等主导产业转型发展,积极发展适当规模的特色种养,充分发挥农业产业的旅游功能,大力发展生态农业、观光休闲农业。资金和项目集中投向积极性高、行动快、成效好的重点镇村和片区。鼓励八个乡镇八仙过海,各显神通,相互学鉴,比学赶超,每年着力打造1-2个乡村振兴示范点。

时不我待推进县城功能转型升级。坚定不移按照“三圈”规划,以与高铁建设赛跑的竞进状态,严格按照时间节点,倒排工期,提速推进32个重点项目建设,完善功能,集聚人口,加快县城由“宜居”向“宜旅”“宜业”转型。抓住主次矛盾,分清轻重缓急,加快推进高铁站房、高铁站场建设,北斗坪路网基础设施布设、游客换乘中心、古夫河三座大桥(后河鹞子坪大桥、寒溪口二桥、香溪郡大桥)、香溪大道综合管网绿化、孙家沟仓储物流园等项目设计建设,每个月都有一批项目开工。

毫不松懈做好党建安全环保稳定综合保障工作。坚决守好“三条线”:坚决守好全面从严治党高压线,坚决守好安全稳定红线,坚决守好生态环保绿线。

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